交通標(biāo)線起皮剝落問(wèn)題
(1)路面斷裂處的起皮現(xiàn)象?？烧{(diào)整涂料配方，增加粘結(jié)力和柔韌性。
(2)路面清掃不干凈、不徹底，或未用下涂劑。應(yīng)嚴(yán)格按施工程序施工，確保施工質(zhì)量。
(3)下涂劑涂后長(zhǎng)時(shí)間不畫線（或在風(fēng)沙天氣施工），易粘上灰塵，會(huì)引起標(biāo)線起皮脫落；下涂劑干燥后應(yīng)立即畫標(biāo)線。
(4)標(biāo)線涂層受路面潮濕程度影響，路面上有水，或比較潮濕一定要采取措施，路面干燥后再施工。施工時(shí)應(yīng)確保路面干燥，在特殊情況下必須趕工，可用人工方法進(jìn)行干燥。 
(5)環(huán)境溫度低于5℃，施工質(zhì)量不穩(wěn)定，容易引起起皮脫落，熔融溫度太低，會(huì)嚴(yán)重影響標(biāo)線與路面的粘結(jié)力；如沒(méi)有下涂劑處理，環(huán)境溫度宜在10℃以上施工為好。涂料涂敷到路面瞬間溫度不宜低于180℃；初冬季節(jié)施工應(yīng)考慮在上午10點(diǎn)至下午3點(diǎn)期間進(jìn)行，環(huán)境溫度不宜太低。
(6)涂料熔化不充分，攪拌不均。施工時(shí)涂料應(yīng)充分熔解，充分?jǐn)噭蚝褪旎蠓侥芡糠蟆?(7)水泥路面下涂劑選擇不當(dāng)，新鋪水泥路面由于表面堿性大和脆性層存在，易起皮脫落。應(yīng)選用滲透型下涂劑處理水泥路面可提高附著強(qiáng)度。新澆水泥路面進(jìn)行認(rèn)真清掃。

耐磨性問(wèn)題

(1)道路標(biāo)線磨損與交通量大小有直接有關(guān)。交通量大，大型車輛較多，車道變換頻繁的路段，一般道路標(biāo)線磨損就快。另外，路面較臟有沙塵和小石子的都存在，將會(huì)加速標(biāo)線的磨損。標(biāo)線的耐磨性與涂料本身有關(guān)，就是生產(chǎn)配方的調(diào)節(jié)，加入一些耐磨性填料如石英砂等。
(2)要保證熱熔標(biāo)線有較長(zhǎng)的使用壽命，就要根據(jù)不同的氣候條件選擇涂料配方，購(gòu)買質(zhì)量可靠的性能穩(wěn)定的原材料。在熔化過(guò)程中嚴(yán)格控制溫度，攪拌均勻，在施工過(guò)程中掌握標(biāo)線施工速度，確保厚度的均勻性，保持路面清潔。
標(biāo)線變形和齒邊
(1)主要是輪胎壓痕和斑跡。應(yīng)選擇合適粘度和較好流動(dòng)性的優(yōu)質(zhì)涂料。加強(qiáng)施工管理，涂膜完全干燥后開(kāi)放交通。
(2)涂層表面有橫向條紋是由于涂料斗槽振動(dòng)，涂料粘度過(guò)大路面不平等原因。應(yīng)掌握好施工溫度，斗槽刮板及時(shí)檢查和處理。徹底清掃路面，施工推車時(shí)，應(yīng)避免斗槽震動(dòng)。

(3)涂層表面有縱向條紋，是由于熱熔涂料在加熱過(guò)程中產(chǎn)生局部燒焦，也可能有異物混入。另外，涂料斗槽口有缺陷或有涂料焦渣附著時(shí)，也會(huì)造成縱向條紋。表面狀況不良將直接影響標(biāo)線外觀質(zhì)量，影響夜間反光效果。對(duì)此首先應(yīng)從涂料加熱熔化抓起，嚴(yán)格控制溫度，不允許出現(xiàn)燒焦和異物混入。施工前應(yīng)對(duì)機(jī)械和斗槽進(jìn)行徹底檢查和清理，使之處于正常狀態(tài)。
道路標(biāo)線是交通安全設(shè)施的重要組成部分，它在現(xiàn)代化高速公路運(yùn)輸中起著不可代替的作用。施工水平的高低，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞都關(guān)系到道路標(biāo)線使用壽命的長(zhǎng)短，也直接影響著一個(gè)地區(qū)骨干交通的運(yùn)輸安全和運(yùn)輸效率，所以我們必須重視在道路標(biāo)線施工中出現(xiàn)的種種問(wèn)題，通過(guò)學(xué)習(xí)和相互交流，解決問(wèn)題，使我們的道路標(biāo)線從材料質(zhì)量到施工工藝有一個(gè)質(zhì)的提高，發(fā)揮它最大的作用。